Stāsts par Honkongas ikoniskajām “Aqua Luna Red-Sail Junk” laivām

Stāsts par Honkongas ikoniskajām “Aqua Luna Red-Sail Junk” laivām
Stāsts par Honkongas ikoniskajām “Aqua Luna Red-Sail Junk” laivām
Anonim

Līdzīgi kā Honkongas ikonu horizonts un neonīgi apgaismotās ielas, sarkano buru ķīniešu kuģi, citādi zināmi kā Aqua Luna, ir kļuvuši par atpazīstamiem pilsētas simboliem. Viņi saka, ka jūs neesat īsti pieredzējis Honkongu, ja neesat kuģojis vienā.

Ir daži labāki veidi, kā redzēt Honkongu, nekā no vienas no tās sarkanajām burām Aqua Luna. Kruīzs pa ostu un ievērojamu vietu apskate ir lieliski relaksējošs veids, kā apskatīt pilsētu. Par laimi ir dažādas ekskursijas pa ostu un kruīzi, kas padara to par vērtīgu darbību dienas laikā vai vakaros, kad pilsēta ir apgaismota.

Image

Paraksts ar Aqua Luna Hong Kong atļauju.

Image

Mūsdienu Aqua Luna pamatā ir senie ķīniešu burinieki, kas pazīstami kā junks, kuri pirmo reizi tika izmantoti kā jūras kuģi Dziesmu dinastijas laikā (960–1279). Viņi drīz attīstījās un tika izmantoti visā Āzijā plašiem okeāna reisiem. Tomēr gadu gaitā Ķīnas ūdeņos sāka mazināties nevēlamo laivu skaits, un tāpēc Aqua Luna tika ieviesta 2006. gadā, lai mēģinātu saglabāt mirstošo mākslu.

“Honkongas Viktorijas osta kādreiz bija piepildīta ar krāšņām sarkano buru ķīniešu jūrkuģiem, tomēr gadu gaitā tie ir pazuduši pa vienam, ” paziņojumā presei saka Deivids Jū, Aqua Luna dibinātājs. "Kas būtu labāks veids, kā paaugstināt pilsētas garu, nekā atjaunot tik vizuāli satriecošu un visbūtiskāk Honkongas ikonu."

Aqua Luna, kas ieviesta 2006. gadā, ir kļuvusi par Honkongas ikonu. Paraksts ar Aqua Luna Hong Kong atļauju.

Image

73 gadus vecā kuģu būvētāja uzraudzībā vietējam amatniekam bija nepieciešami 18 mēneši, lai izveidotu tradicionālās metodes Aqua Luna. Honkongas vietējā kantoniešu valodā kuģis ir pazīstams kā Cheung Po Tsai, un tas tika nosaukts pēc Honkongas pirāta, kas radies 19. gadsimtā. Mūsdienās vietējie iedzīvotāji un apmeklētāji vairāk nekā jebkad iecienījuši Aqua Luna. Laivas uzreiz tiek identificētas pēc to pārsteidzošajām sarkanajām burām.

Aqua Luna ir divi klāji: āra klājs ar krēsliem augšstāvā un pārklāta telpa ar stikla logiem lejā.

Aqua Luna ir divi klāji, ieskaitot āra klāju ar krēsliem augšstāvā. Paraksts ar Aqua Luna Hong Kong atļauju.

Image

Kuģis papildus apkalpei var izmitināt līdz 80 pasažieriem. Tas ir 28 metrus (92 pēdas) garš, un tam ir trīs sarkanas buras ar preču zīmi. Tomēr šajās dienās buras ir paredzētas tikai dekorēšanai, jo laiva ir motorizēta.

Otra ikoniskās burinieku versija Aqua Luna II tika ieviesta 2017. gada aprīlī. Papildus tam, ka jaunā pārsūtīšana ir nedaudz lielāka, tā oriģināla sarkanās buras apmaina arī zili-baltām burām, kuras skaisti rotā ķīniešu impērijas stila pūķi..

Aqua Luna II krāšņās zilās un cirstās buras rotā ķīniešu impērijas stila pūķi. Paraksts ar Aqua Luna Hong Kong atļauju.

Image

Aqua Luna II galvenokārt ir izgatavots no koka un bambusa, un tam nav pat viena naga. Tā būvniecību uzraudzīja meistars Sifu Au - 86 gadus vecs kuģu būvētājs, kurš Honkongā ir uzbūvējis vairāk koka laivu nekā jebkurš cits.

Tikai daži apskates objekti ir kļuvuši simboliski Honkongas simboliskāki nekā Aqua Luna, kas kuģo augšup un lejup pa ostu. Ja jūs apmeklējat, noteikti iepazīstieties ar Aqua Luna ostu ekskursijām un kruīziem, kas ir vieni no labākajiem veidiem, kā apskatīt pilsētu. Izvēlieties kruīzu pēc saulrieta, kad visa pieredze ir ļoti skaista.

Iecienīta 24 stundām