Ja braucat ar autobusu Vjetnamā, tas nozīmē, ka nebraucat ar motociklu. Tas nozīmē, ka jūs nevarat apdzīt kāds maniaks, vadot autobusu. Tā ir laba lieta. Sākumā process var šķist nedaudz milzīgs; tomēr ar mūsu palīdzību jums droši (relatīvi) vajadzētu būt ceļā uz šīs lielās nācijas vistālākajiem nostūriem.
Iespējas
Pirmais procesa solis ir lēmuma pieņemšana par to, kā jūs ceļojat. Vjetnamas autobusu tīkls ir pārsteidzoši plašs, un gandrīz jebkuram galapunktam ir daudz dažādu iespēju.
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/vietnam/1/how-ride-bus-vietnam.jpg)
Luksusa autobuss ar guļamvagonu © Ilya Plekhanov / WikiCommons
Atvērtie tūres autobusi
Budžeta ceļotājiem, kas tur brauc, labākā izvēle var būt Open Tour autobusi. Šie zvēri ar gaisa kondicionieri katapultējas augšup un lejup pa 1. šoseju starp Saigonu un Hanoju reibinošā ātrumā. Backpackers var iekāpt un izkāpt no jebkuras lielpilsētas pa ceļam, un biļete parasti liks jums atgriezties ap USD 50 USD, ut palielināsies ar katru papildu pieturvietu, kuru pievienosit. Turklāt tiem, kas uzturas kopmītnēs, šiem autobusiem bieži ir papildu priekšrocība, ka tos uzņem pakaļbraucēju lokalizācijā. Biļetes var atrast neierobežotā skaitā kafejnīcu arī šajos ceļotājiem draudzīgajos rajonos.
Starpnozaru augstākās klases autobusi
Tiem, kam ir nepieciešams papildu dolārs, labāk derēt luksusa autobusiem, kas dodas prom no centrālajiem termināļiem. Atšķirībā no Open Tours, tie parasti ir piemēroti dažādiem tūristiem un vietējiem iedzīvotājiem. Sēdekļi ir daudz ērtāki, un bieži vien ir arī gulēšanas iespējas. Šie autobusi savieno ar visām lielākajām Vjetnamas pilsētām. Biļetes var iegādāties reģistrētās kabīnēs termināļa iekšpusē.
Vietējie autobusi
Visās lielākajās Vjetnamas pilsētās ir arī vietējās iespējas apceļot pilsētu. Lai gan mēs ļoti iesakām izmantot Uber vai Grab velosipēdu, tiem, kas vēlas samazināt izmaksas, šī ir jauka izvēle. Šos rēcošos milžus var noķert visos lielākajos termināļos un pa neierobežotu skaitu ielu visā valstī. Biļetes tiek nopirktas tieši no diriģenta, un tās ir lētas - parasti mazāk nekā USD 50 USD. Šo autobusu kvalitāte vismaz nav augsta, un nav nekas neparasts saskarties ar situāciju tikai stāvošā telpā.
Vietējais autobuss Hošiminā © Catflier001 / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/vietnam/1/how-ride-bus-vietnam_2.jpg)
Alternatīva
Ja atrodaties autobusā, jūs neapšaubāmi esat drošāks par lielu daļu savu līdzbraucēju. Vjetnama ir motociklu valsts cauri un cauri, un neskaitāmi rietumnieki pēc ierašanās izvēlas īrēt vai iegādāties velosipēdu. Lieta ir tāda, ka motocikli vienkārši nav droši. Patiesībā augstais mirušo skaits starp diviem riteņiem ir radījis iesauku “Slēptā epidēmija”. Mugursomu rajonos augšup un lejup pa piekrasti ir diezgan bieži novērot, kā pārsēju ceļotāji plunčājas no viena bāra uz nākamo, labprāt mazinot sāpes ar nākamo Saigon Red.
Motocikli nosprosto ielas © MM / Flickr