Uzziniet, kā uzvarēt velosipēdu sacīkstes, saskaņā ar profesionāļiem

Satura rādītājs:

Uzziniet, kā uzvarēt velosipēdu sacīkstes, saskaņā ar profesionāļiem
Uzziniet, kā uzvarēt velosipēdu sacīkstes, saskaņā ar profesionāļiem

Video: Time & Chance 2024, Jūlijs

Video: Time & Chance 2024, Jūlijs
Anonim

Ar Tour de France strauji tuvojošos kultūras braucienu apsēdās Pēteris Kossins, filmas Pilna gāze: Kā uzvarēt velosipēdu sacīkstes - taktika no Pelotona iekšpuses, lai uzzinātu par visiem braucieniem profesionālajā riteņbraukšanā.

Pārtraukums

Pīters Kossins (PC): “Tomass De Gendts ir mūsdienu mākslinieks. Viņš apskatīs maršrutu un uzskatīs, ka ir daži posmi, kur viņam ir izdevība pareizajā pārtraukumā, jo GC (vispārējā klasifikācija) braucēji nebūs ieinteresēti, un sprinteri neinteresēs. Kad jūs uzskatīsit par komandas biedriem strādājošajiem, apmēram 50 būs tādu, kas varētu sabojāt.

Image

“Viņš saka, ka nav tādas lietas kā kamikadzes pārtraukums - katrs sniedz pieredzi. Jūs skatāties uz visiem pārējiem braucējiem un to, kā viņi strādā, neatkarīgi no tā, vai viņi veic īsu pagriezienu, ja viņi labāk uzkāpj, labi nolaižas. Lielākā daļa pārtraukumu tiek pieķerti finiša tuvumā, taču viņš ir uzkrājis šīs zināšanas, lai tās izmantotu citos punktos. Man patīk, ka šī ideja par izlaušanos nav bezcerīga. Velo sacīkstēs visu laiku notiek kaut kas, bariņā, pakaļdzīšanās laikā, pārrāvumā - tas ir nerimstošs. ”

Tomass De Gendts pārtrauc dalību Tour de Romandie. © VALENTIN FLAURAUD / EPA-EFE / REX / Shutterstock

Image

Sadraudzēties

PC: “Braucējiem un komandām katru dienu jāsadarbojas. Komandu vadītāji sapulcēsies pirms posma, īpaši sprinta komandas. Ja redzat, ka komandas ar sprinteriem atlaiž pārtraukumu, tas ir tāpēc, ka viņi to iepriekš ir plānojuši.

“Marks Kavendišs nāk no trases, tāpēc viņš var neticami ātri manevrēt pūlī un bieži izmanto citu cilvēku komandas vilcienus. Viņš pastāvīgi meklē aizmugurējos riteņus, pat ja viņi atrodas citās komandās, ja viņi ir labākā situācijā. ”

Plānojiet, plānojiet un plānojiet vēlreiz

PC: “Grāmatā es runāju ar Nicolas Portal (direktors Sporta klubā Team Sky), kurš ilgu laiku pavadīja, runājot par taktiku. Daudzi cilvēki saka, ka riteņbraukšana ir pokera spēle uz diviem riteņiem, ir jādomā un jāplāno vairākas kustības uz priekšu. Portālam nepatīk šis termins, viņš saka: "Es neuzņemos risku ar saviem braucējiem, es spēlēju šahu ar saviem braucējiem."

“Lielākajā daļā sacensību posmu notiek kaut kas neparedzēts, un visi plāni iziet pa logu. Notiek avārija vai sāk līst, lai arī kas tas būtu. Tātad katram plānam ir rezerves plāns, bet dublējošajiem plāniem ir rezerves plāni.

“Portāls runā par 2013. gada tūri, [Krisa] Froome pirmo uzvaru. Sky bija spēcīga komanda, un pirmajā dienā Pirenejos Froome devās prom no konkurentiem un uzvarēja posmā, (komandas biedrs) Richie Porte bija otrais. Nākamajā dienā Froome pirmajā kāpienā zaudēja visus komandas biedrus, viņš bija izolēts, un konkurentiem Movistar ir seši braucēji, tāpēc Froome vajadzēja būt grauzdiņiem. Portāls Froome saka: 'Klausieties, ko es teikšu, neapšaubiet to. Iedomājieties, ka braucat pa Movistar. Sekojiet viņiem visur, dariet to, ko viņi dara. Uz kāpumiem reaģē uz uzbrukumiem un ielejās dzenas pāri. Galvenais ir palikt pie viņiem visu laiku. Vienkārši iesēdies un brauc. ” Porte bija agri nomests, tāpēc Movistar prioritāte bija pārliecināties, vai Porte nespēj panākt. Portāls viņiem deva otro vietu, un tas nodrošināja, ka Froome palika pirmajā vietā. ”

Viņam priekšā ir Kriss Froome (dzeltenā krāsā) un viņa komandas Sky vilciens. © John Pierce Īpašnieks PhotoSport Int / REX / Shutterstock

Image

Blefs

PC: “Aplešana liek cilvēkiem domāt, ka jums ir laba roka, liek viņiem spēlēt savu roku, liek izskatīties, ka esat stiprs, kad ne.

“Liela daļa velosipēdistu, kuri kāpj uz ceļa, ļoti cieš. Kad jūs nonākat līdz tādam punktam un jūs ciešat patiešām slikti, jūs varat uzbrukt, jo adrenalīns izkustina sāpes, bet tas neturpināsies ilgi. Pagājušajā gadā turnejā Pirenejos bija bijis patiešām karsts, un bija bijušas dažas grūtas dienas. Froome atzina, ka nav ēdis vai dzēris pietiekami daudz, un otrajā kāpumā patiešām cīnījās. Piektajā kāpienā tika ierindoti Col de Peyresourde, Sky, bet Froome sāka vīties, tāpēc viņš radio parādījās uz priekšu un teica, lai to iezvanītu atpakaļ uz pusi km / ph. Tad Froome devās pāri ceļa malai un uzmeta viņiem acu skatienu, kas parasti ir signāls uzbrukuma līnijas izveidošanai. Tad katrs sāncensis gaidīja šo uzbrukumu, kurš nekad nenāca. Tā bija tīra izrāde.

“Reiz divi braucēji bija pārtraukumā un uzradās kāds sportists, kurš deva norādījumus savam braucējam holandiešu valodā, pēc tam tas pats franču valodā, lai pārvarētu punktu mājās. Tas, ko viņš faktiski teica franču valodā, bija pilnīga melošana, taču viņš zināja, ka viņa braucēja konkurents var runāt franciski un dzirdēt. ”

Iecienīta 24 stundām