Vietējie iedzīvotāji un arī viesi drīz varētu doties kruīzā pa Sēnu un upju krastā ieraudzīt laivu, kuru darbina viņu pašu treniņi. Parīzes navigācijas sporta zāle - projekts, kuru vada starptautiskais dizaina un inovāciju birojs Carlo Ratti Associati sadarbībā ar vadošo fitnesa aprīkojuma ražotāju Technogym, bezpeļņas arhitektūras grupu Terreform ONE un pilsētas reģenerācijas institūtu URBEM - pastiprina Francijas galvaspilsētas apņemšanos nodrošināt ilgtspējību un labklājība.
Treniņu laukumā uz 20 metrus garā fitnesa kuģa, kurš var uzņemt līdz 45 cilvēkiem, var lepoties ar Technogym ARTIS mašīnu izvēli, sarežģītu velosipēdu un krosa trenažieru kombināciju. Kad lietotājs sāk pagriezt vai nospiest pedāļus, invertors pārveido šo slodzi lietderības līmeņa elektrībā, ko pēc tam izmanto lietotāja ierīces barošanai. Vingrinājumu radītā enerģija tiek nosūtīta arī sporta zāles laivas elektriskajiem dzenskrūvēm, lai to pārvietotu pa ūdeni un pa visu pilsētu, paņemot un nolaižot cilvēkus, kad tas iet. Jebkuras papildu enerģijas prasības tiktu izpildītas ar atjaunojamiem enerģijas avotiem, visticamāk, fotoelektriskajiem elementiem uz jumta, un enerģijas pārpalikums tiktu padots pilsētas tīklā.
Parīzes navigācijas sporta zāles zinātne │ © Carlo Ratti Associati
Karlo Ratti, MIT Senseable City Lab direktora un Carlo Ratti Associati dibinātāja partnerim, Parīzes navigācijas vingrošanas zāle “sniedz personālam taustāmu pieredzi par to, kas slēpjas aiz bieži vien abstraktā jēdziena“ elektriskā enerģija ”.” Laivas papildinātās realitātes ekrānos laivas logos lietotājiem ir redzama informācija gan par enerģiju, ko rada viņu treniņš, gan ar kuģī uzstādītu reāllaika izsekošanas ierīču palīdzību ir vides dati par Sēnas ūdens kvalitāti.
Parīzes navigācijas sporta zālē │ © Carlo Ratti Associati
Šī peldošā, cilvēku darbināmā sporta zāle ir izmantojama visu gadu. No caurspīdīgā stikla apvalka, ko var atvērt vasaras mēnešos, paveras panorāmas skats uz Sēnas krastiem un pilsētu ārpus tās. Naktīs laivu varēja izmantot arī ballītēm. No dizaina viedokļa jaunākais Sena flotes papildinājums atsaucas uz Bateaux Mouches, oriģinālām Parīzes apskates laivām, kas darbojas kopš 20. gadsimta sākuma.
Parīzes navigācijas sporta zāle pie Eifeļa torņa Car © Carlo Ratti Associati
Terreform ONE pirmo reizi attīstīja ideju par River Gym spēli Ņujorkā 2008. gadā, un Parīzes projekts ir dabiska tā attīstība. URBEM un UR Lab veiktā analīze ir nodrošinājusi tās iespējamību.
Sākotnējie pētījumi liecina, ka Parīzes navigācijas sporta zāle varētu sākt darboties tikai 18 mēnešos. Tās ienākšana kopā ar nesen ierosinātajiem lidojošajiem ūdens taksometriem varētu mainīt veidu, kā parīzieši mūžīgi mijiedarbojas ar savu upi.
