Vjetnamas centrā, uz Laosas robežas un Annamītu kalnu grēdas vidū atrodas viens no visneizcilākajiem džungļu gabaliem, kas palikuši Dienvidaustrumu Āzijā - Phong Nha-Kẻ Bàng. Nacionālajā parkā un UNESCO pasaules mantojuma sarakstā atrodas dažas no lielākajām alām pasaulē, kuras miljonu gadu laikā ir izveidotas dobas, sagrautas un sadalītas.
Phong Nha-Kẻ Bang
Būtu grūti atrast visā Vjetnamas tautā teritoriju, kas būtu labāk saglabājusies un savvaļā nekā Phong Nha-Kẻ Bàng nacionālais parks. Nav nekādu pakaišu, rupju celtniecības projektu un straujas attīstības izjūtas, kas raksturīga lielākajā daļā pārējās valsts. Tā vietā ir daba. Plašas un nepārtrauktas kaļķakmens virsotnes paceļas pie horizonta. Blīvs džungļu nojume pieķeras klinšu sienām, tūkstošiem pēdu uzkāpjot debesīs. Motociklu rēkšana padodas putnu, pērtiķu un mēness kakofonijai, kas dzied drošos meža nogabalos. Alu sistēmas darbojas simtiem jūdžu virs un zem kaļķakmens milžiem virs galvas. Daži no tiem ir dārgāki un grūti sasniedzami, citi ir lētāki un vieglāk atrodami. Phong Nha ala, iespējams, ir visvieglāk pieejamā un viena no satriecošākajām.
Sina Abasnejad / @ Kultūras ceļojums
Sina Abasnejad / @ Kultūras ceļojums
Biļetes
Phong Nha ala ir pieejama ar laivu no tūrisma centra Phong Nha pilsētā. Uz braucienu un pašu alu ir jāpērk biļetes, par laimi abi ir salīdzinoši lēti, un process ir vienkāršs un vienkāršs. Ieeja alā ir 150 000 VND, bet laivā - 360 000. Tomēr, lai padarītu lietas sev lētākas, ir svarīgi nogaidīt ap biļešu kabīni, līdz tuvojas citi ceļotāji, un tad kopā iegādāties jūsu laivu biļetes. Tie vienā laivā atļauj līdz 14, tāpēc cena var dramatiski kristies atkarībā no jūsu grupas lieluma.
Sina Abasnejad / @ Kultūras ceļojums
Sina Abasnejad / @ Kultūras ceļojums
Brauciens
Brauciens uz alu ilgst 15 vai 20 minūtes pa Sūna upi pa vienu no daudzajām koka laivām. Tā ir mierīga pieredze, lēnām slīdot pa zili zaļiem ūdeņiem parka virzienā, kad mazas pilsētas un stāvas izbīdās no skata, to aizstāj karsta sienas un sedzošā džungļu flora. Upe krastmalā šķērso, snaking starp virsotnēm un biezu zaļumu, kas sniedzas līdz ūdens malai. Vairākas mazākas alas ir redzamas augstu augšpus atklātajiem kaļķakmens kalnu nogāzēm. Kad laiva apgriežas vienā pēdējā līkumā, tālumā parādās masīva klints siena, un no tās paveras skats uz alas atveri.
Sina Abasnejad / @ Kultūras ceļojums
Iekš bezdibenī
Kad laivas sasniedz alas, tās stāv rindā, vienlaikus ienākot tikai vienā vai divās. Dzinēji mirst, un operatori tos velk kopā ar gariem stabiem, lēnām un metodiski ielejot tos drūmajā ūdenī. Ejot garām ieejai, paveras milzīga kaverna. Milzīgas stalaktītu lustras karājas no griestiem. Neuzlūdzot un neprasot, visi apklusa, kad acis piever acis un akmens katedrāles varenība izlīst. Tas ir iespaidīgs skats. Aptuveni pirmā kilometra garumā gaumīgi tika paslēptas palu gaismas, izgaismojot citas pasaulīgās kaļķakmens struktūras. Pēc 20 minūtēm laivas sasniedz tās teritorijas galu, kurā jums ir atļauts izpētīt un pagriezties atpakaļ.
Sina Abasnejad / @ Kultūras ceļojums
